第一要带好随车工具，特别是千斤顶、轮胎扳手等；第二要检查一下胎面磨损程度，防止高速行驶出现爆胎，同时带好备胎，胎压要正常；第三要检查一下刹车系统和转向系统；第四要检查一下各种油位和水位是否正常，检查有无泄露及由于胶管老化造成泄露的可能等；第五检查电瓶、电量情况及电瓶装头连接情况，有无松动、锈蚀等。以上五项是较为重要的地方，不管车辆哪点出问题，如发动机风扇皮带等都会影响您的正常使用，如果您检查不知如何下手，就请到专修厂检查一下。
在冰雪路面上驾车的诀窍
冬天驾车外出，特别是在我国北方地区，常常遇到冰雪路面，冰雪路面附着系数小，路面滑，处理不好便会发生轮胎打滑、侧滑、制动后停不住车等危险事故。因此：
第一，在冰雪路面上行驶要注意控制车速。车速是影响制动距离的最主要的因素之一，车速越快，制动距离也越大。为防止事故发生，要注意控制车速，同时加大跟车距离，防止紧急情况的出现。
第二，在车辆起步和行驶过程中要缓加油。冰雪路面的附着系数小，路面的附着力也小，当车轮的驱动力大于路面的附着力时，就可能发生轮胎打滑或车辆侧滑的现象。缓加油可以很好地掌握车的运动倾向，防止车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及横向偏移。
第三，在车辆转弯时，一定要先减速，并尽量增大转弯半径。在转弯时，如果车辆速度太快，转弯半径又小，由于惯性作用将产生很大的离心力。在地面附着系数很小的情况下，地面提供的向心力不足以使车辆保持在驾驶员想要达到的行驶轨迹上，产生侧滑或甩尾现象，很容易造成多车碰撞。如果车辆有侧滑或甩尾的倾向时，可以适当回轮，降低危险。
第四，在车辆减速前，迅速收油，降低车速，再轻踩刹车制动。这是因为在不切断动力传动的情况下，迅速收油，可以使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速。然后，轻踩制动器停车。在冰雪路面如果采取紧急制动，路面的附着力很小，由于车辆的惯性作用，不但车辆不能立即停住，还很可能引起车辆的侧滑，产生非常严重的后果。外出旅行夜间行车的诀窍
首先，自驾车外出旅行时切忌夜间疲劳驾驶。夜间行车不能清楚看见道路两旁的景观，驾驶员由于缺少道路两侧物体对兴奋性的刺激而容易产生驾驶疲劳。驾驶室内存留太多的二氧化碳也容易让人感到疲劳。为此，要保持驾驶室内空气清新，适时换气；同时，注意调整好驾驶室内的温度，适当偏低的温度容易让人保持清醒；如果有疲劳感觉应振作精神，最好是停车休息片刻。
其次，要注意跟车距离。在夜间行车时，由于光线不好，驾驶员疲劳驾驶等易出现危险情况。为此，驾驶员应尽量增加跟车距离，延长应对突发事故的反应时间，以防止前后车相碰事故的发生。
另外，要尽量避免夜间超车。在夜间行车，由于视野不是很宽阔，对道路两旁的情况缺乏预见性，超车时更容易碰见紧急情况。
最后，要注意控制车速。严格控制车速是保证夜间行车安全的根本性措施。夜间行车时如遇下雨、下雪等天气更需降低车速来保证乘车人和行人的安全。抛锚或出现故障怎么办
自驾车外出旅行时，一定要做好准备工作。如果您对汽车不是特别了解，最好是让你的爱车在修理厂做一个全车检查；如果您是“动手型”的，出发前可以预备一些机油、防冻液、水、电瓶水、玻璃水、跳接线、常用的工具箱、打好气的备胎等；如果可能，可以查询到您要到达的目的地或是周边地区修理厂的联系方式。
车子抛锚的原因很多，较复杂的可能是引擎出现毛病，较简单的则可能是风扇皮带断裂，蓄电池不够电力，燃油已耗尽等。出现的故障也是千奇百怪。
当汽车抛锚或出现故障时，您应该注意如下几点：
首先，保持镇定，不要惊慌。
将车移到公路边或高速公路的紧急停车带，开启危险闪光警告灯，并在车后50至100米的地方放置三角形的危险警告架，如果在夜间还应该开启示宽灯和后雾灯。同时，将乘车人员疏散到离车较远的地方。
根据您掌握的汽车知识和出发前的准备，像换车轮、添加电瓶水、添加机油、防冻液、添加冷却水、添加玻璃水等这样的工作一般都能解决。
如果是出现发动机无法启动故障，可以判断是油路还是电路出现故障。如果是电瓶亏电，可以求助别的车辆跳接启动。
如果费尽心思还是不能解决，没有关系，可以到高速公路的求救电话亭打电话求救，或是和修理厂联系。
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